Voertuig-impressie: Volvo FMX

zondag 23 mei 2010 09:00

Onlangs reisde BouwmachineWeb.com af naar Zweden voor de perspresentatie van de onlangs op de Bauma in München geïntroduceerde Volvo FMX bouwvoertuigen.

De Volvo FMX bouwvoertuigen zijn afgeleid van de bestaande en vertrouwde FM-serie. Echter de FMX heeft een robuuste uitstraling wat hem in het zware bouwverkeer ten goede komt.
Volvo Trucks presenteerde de nieuwe Volvo FMX bouwvoertuigen in een groeve aan de pers. Zodat in een afgesloten deel ervan op een drietal parcoursen die uitgezet waren de nieuwe Volvo FMX geladen aan de tand kon worden gevoeld. Steeds meer nieuwe generatie bouwvoertuigen worden voorzien van een automatische transmissie, zo ook de FMX bouwvoertuigen welke wij aan de tand konden voelen. Deze waren voorzien van de bekende I-Shift en Powertronic transmissies.

Motoren
Aangedreven word de FMX door de bekende D11C of D13C Euro 5 motoren.
De 10,8 liter D11C is leverbaar met 330(ook EEV), 370(ook EEV), 410(ook EEV) of 450 pk. De 290 kW sterke VEB rem (Volvo Engine Brake) is als optie leverbaar.
De 12,8 liter D13C is leverbaar met 380, 420(ook EEV), 460(ook EEV) of 500 pk(ook EEV). Op de 380 en 420 pk versie is er een 300 kW sterke VEB rem leverbaar. Deze is op de 460 en 500 pk uitvoering standaard. Een 375 kW sterke VEB+ rem is op alle vermogens leverbaar.

I-Shift
Volvo verkoopt circa 70 % van zijn voertuigen met de I-Shift transmissie, in het bouwsegment is dit circa 50 %. Door deze geautomatiseerde versnellingsbak heeft de chauffeur veel meer comfort en kan alle aandacht op de weg richten.
De I-Shift transmissies zijn voorzien van 12 versnellingen welke voor de FMX zijn geoptimaliseerd voor het zware werk van de bouwvoertuigen, hiervoor zijn ze onder andere voorzien van de P+ functie, deze schakelt pas bij hogere toerentallen waardoor en meer vermogen ter beschikking is. Tevens is de schakelsnelheid hierbij verhoogd waardoor er minder verlies is tijdens de schakelprocedure.
Om de transmissie optimaal te laten werken, is de FMX uitgerust met een loadsensor deze herkend in hoeverre het voertuig beladen is (ook bij bladgeveerde voertuigen). Hierdoor word er altijd in de juiste versnelling vertrokken.

Powertronic
Als men de voertuigen voor veel en zwaar off-road werk gaat gebruiken is er als alternatief van de I-Shift, de robuuste Powertronic, welke zijn sporen heeft verdiend in de Volvo knikdumpers. Deze 6-traps automatische planetaire versnellingsbak schakelt zonder onderbreking van de krachtoverdracht.

Verschillende handschakelde versnellingsbakken met 9 en 14 versnellingen zijn er natuurlijk ook voor de FMX leverbaar.

Robuust
De FMX oogt niet alleen robuust, maar hij is het ook nog eens. De trekhaak in de voorzijde van het voertuig, zit in het midden van het chassis en heeft een capaciteit van 25 ton. Het is goed bereikbaar en zit niet achter storende kentekenplaten of grille.
De voorbumper bestaat uit drie losse stalen delen, zodat niet de gehele bumper vervangen moet worden bij schade. Ook zijn de koplampen apart te verwisselen, deze bestaan uit losse delen.
Onder het motorcarter zit een stalen plaat gemonteerd welke een druk van 4,5 ton kan weerstaan.
Geleverd word de standaard FMX als 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4, 8x4*4 (triple) en 8x6.

Cabine
De cabine is voorzien van rubberen matten en eventueel lederen stoelen, zodat het eenvoudig te reinigen is. Om vanuit de cabine de kipperbak of autolaadkraan te bereiken is er een trede in de cabine, een handgreep boven langs de cabine en een trapje achter de cabine leverbaar.
Leverbaar is de FMX met een dag-, slaap of riante Globetrottercabine.

Jehanders
In de groeve van Jehanders in Kållered, een onderdeel van de wereldwijde HeidelbergCement Group was Volvo te gast. Kållered ligt circa 15 km ten zuiden van Göteborg, waar Volvo Trucks de hoofdvestiging heeft. In deze uit 1939 stammende groeve delft men jaarlijks circa 1 miljoen ton gesteente welke per as of per spoor worden afgevoerd naar hun bestemming.

De FMX in Nederland
De Nederlandse primeur van de FMX zal op de komende TKD zijn, hier zal de FMX wel statisch opgesteld zijn zodat deze bekeken kan worden. In het najaar zal Volvo trucks in samenwerking met Kuiken CE demodagen geven in een groeve. Hier komen we nog op terug.

Voor meer informatie:
www.volvotrucks.nl

www.volvofmx.com

Voor een uitgebreide fotoreportage: klik hier 

Eerder verschenen berichten over de Volvo FMX op BouwmachineWeb.com:
-Wereldpremière: Volvo FMX op de Bauma
-Volvo introduceert nieuwe FMX voor bouwsector