Scania blij en verbijsterd over Euro 6

maandag 05 maart 2012 05:09

Met de publicatie van de Europese verordening 64/2012 is de weg vrij om in Nederland trucks met een Euro 6 motor te registreren. Hierop heeft Scania het eerste voertuig in Nederland laten registreren met de emissienorm ‘Euro 6' op het kenteken. Dit voertuig is uitgerust met de 480 pk / 2500 Nm sterke 13 liter Euro 6 motor, die in diverse praktests uitstekende prestaties heeft laten zien. De Scania Euro 6 motoren voldoen aan de strenge normen door bekende en beproefde technieken als EGR en SCR te combineren met het XPI common-rail inspuitsysteem. De vernieuwde G- en R-cabinereeksen waren al bij hun introductie voorbereid om de Euro 6 motoren te herbergen. Hierdoor biedt Scania haar klanten nu al de mogelijkheid om zich te onderscheiden met de schone en zuinige Euro 6 motoren.

"We merken dat het onderwerp Euro 6 onze klanten bezighoudt", zegt Nico van der Klugt van Scania Benelux. "Klanten die nu investeren in nieuw materieel willen zekerheid voor de toekomst. Euro 6 biedt die zekerheid voor bijvoorbeeld milieuzones. Een mooi voorbeeld daarvan is de Maasvlakte II waar binnen afzienbare tijd alleen maar trucks met Euro 6 motoren mogen komen. Ook klanten in het internationaal transport beginnen zich meer en meer op Euro 6 te oriënteren, gesteund door de aangekondigde subsidieregeling en de op handen zijnde verlaging van het mauttarief voor Euro 6 motoren in Duitsland. Daarnaast proberen onze klanten het begrip ‘maatschappelijk verantwoord ondernemen' inhoud te geven door zo schoon mogelijk transportmaterieel te gebruiken. Een truck met een Euro 6 motor vormt hierin natuurlijk een mooie boost voor het imago van het transportbedrijf."

Verbijsterd
In het Algemeen Overleg Luchtkwaliteit heeft staatssecretaris Atsma donderdag 1 maart jl. gemeld dat er vóór de zomer geen subsidies voor Euro 6 trucks worden verstrekt. Deze drastische ommezwaai heeft bij truckfabrikant Scania tot grote verbijstering geleid. "De zogenaamde marktverstoring die de staatssecretaris wil beperken, leidt nu tot schade in een sector die toch al zwaar onder druk staat," aldus de reactie van Director Commercial Operations Nederland Tom van de Mosselaar. "Bij Scania hebben wij de verantwoordelijkheid genomen onze klanten in een vroeg stadium de keuze te bieden voor Euro 6. Voor veel klanten heeft de beloofde subsidieregeling een grote rol gespeeld bij het besluit nú al te investeren in Euro 6 of daarop te wachten alvorens tot investering over te gaan!"
De melding van Atsma ‘dat men nadenkt over mogelijkheden het geld effectiever te besteden' versterkt het vermoeden van van de Mosselaar dat het niet bij uitstel zal blijven. "Uiterst teleurstellend en verbijsterend dat de overheid twee minuten voor twaalf een dergelijke beslissing neemt. De onvoorspelbaarheid die de overheid aan de dag legt leidt uiteindelijk tot nog meer onzekerheid in deze toch al onzekere tijden, in een branche welke geacht wordt bereid te zijn tot investeren in schonere voertuigen."

Bijna een jaar geleden introduceerde Scania haar Euro 6 motorenplatform en de afgelopen week kondigde de Rijksdienst voor het Wegverkeer aan dat Euro 6 voertuigen geregistreerd konden worden. Hierop heeft Scania de eerste Euro 6 truck in Nederland laten registreren.

Voor meer informatie: www.scania.nl